整個監(jiān)控系統(tǒng)采用工業(yè)以太網(wǎng)銜接，充電機(jī)、bms（電池治理系統(tǒng)）和智能電表由通信節(jié)制器經(jīng)和談轉(zhuǎn)換后接入以太網(wǎng)并與上位機(jī)進(jìn)行通信，配電監(jiān)控系統(tǒng)相同由以太網(wǎng)與監(jiān)控系統(tǒng)通訊，這些局部采用c/s構(gòu)造；上級監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過以太網(wǎng)與當(dāng)?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)通訊，該局部采用b/s構(gòu)造；效勞器擔(dān)任存儲充電站內(nèi)的各類數(shù)據(jù)信息，pcb抄板gps時鐘供應(yīng)當(dāng)?shù)貢r鐘校準(zhǔn)功用。監(jiān)控系統(tǒng)能經(jīng)過工業(yè)以太網(wǎng)完成各類類型充電機(jī)的接入，對充電機(jī)和電池治理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。此外，當(dāng)?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)可以經(jīng)過以太網(wǎng)與多個上級監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通訊，完成分級和長途監(jiān)控。這種構(gòu)造使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可伸縮性，可以知足充電設(shè)備規(guī)劃不時擴(kuò)容的要求。
    3  監(jiān)控系統(tǒng)功用設(shè)計
    充電站監(jiān)控系統(tǒng)的中心功用是充電監(jiān)控功用，即對充電機(jī)和充電電池的各類任務(wù)形態(tài)的監(jiān)控。此外，還包羅一些輔佐功用以加強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)健性和智能化治理。
    3.1 數(shù)據(jù)采集功用
    系統(tǒng)采集充電機(jī)任務(wù)形態(tài)（充電形式）、溫度、電壓（輸出電壓，直流母線電壓）、電流（輸出電流，直流母線電流）、功率和毛病旌旗燈號（輸入電壓過壓，輸入電壓欠壓，輸入電流過流，輸出電壓過壓，輸出電流過流，模塊溫渡過高，輸入缺相，通訊中綴，電扇毛病等）；采集電池組的溫度、soc、端電壓、端電流、電池銜接形態(tài)和電池毛病旌旗燈號（包羅單體電池任務(wù)參數(shù)，如正常任務(wù)電壓，溫度，容量，能量，電池電壓上限、下限報警限制，溫度報警上限，最大充電電流及電流報警上限，電壓互差最大報警上限，充電次數(shù)，電池安康指數(shù)）；采集充電站配電系統(tǒng)監(jiān)控上傳的開關(guān)形態(tài)、維護(hù)旌旗燈號、電壓電流、有功功率、無功功率和功率因數(shù)。